Как и в первом издании учебника автор при расположении и отборе материала исходил из особенностей наземной и бортовой радиолокационной аппаратуры гражданской авиации, которая изучается студентами, и старался увязать требования первоначального изучения курса на инженерном уровне с современным состоянием вопроса. При этом учитывались особенности работы инженеров по эксплуатации, для которой вопросы анализа более важны, чем вопросы синтеза. Переработка касалась перераспределения материала (например, значительное увеличение вопросов цифровой обработки по сравнению с аналоговой, выделение в отдельную главу устройств борьбы с помехами и др.), включения ряда новых вопросов (например, пространственно-временной обработки, ряда особенностей обработки и отображения радиолокационной информации в современных автоматизированных системах управления воздушным движением и др.), методической перестройки книги (например, изложение с 'единых позиций всех когерентных РЛС, в том числе использующих системы СДЦ). Весь материал книги был пересмотрен под углом зрения современного состояния радиолокации, радиолокационной техники гражданской авиации и тенденций ее развития.
Автор сердечно благодарит проф. П. А. Бакулева и коллектив возглавляемой им кафедры за полезные замечания при рецензировании, проф. А, И. Козлова, доц. В. И. Карпухина и канд. техн. наук В. Н. Метелкина, внимательно прочитавших рукопись и давших многочисленные советы, которые были учтены при доработке рукописи, а также М. М. Грунину и Л, П. Дмитриеву, оказавших большую помощь при оформлении рукописи.
