Книга рассказывает о создании, конструкции и истории службы больших охотников за подводными лодками проекта 122а/122бис (типа «Артиллерист»), являвшихся одними из самых массовых кораблей отечественного флота в послевоенные годы.
В выпуске содержатся подлинные заводские чертежи, схемы, цветной рисунок, 5 цветных и 104 черно-белые фотографии.
Наследниками знаменитых катеров типа МО-4 («малый охотник») в послевоенный период стали большие (БО) и малые (МО) охотники за подводными лодками новых проектов. Основное назначение этих кораблей – охрана водного района (чаще всего в районе баз флота). Первой послевоенной программой военного кораблестроения 1946-1955 годов было предусмотрено строительство несколько сотен БО и МО.
Прежде всего для ВМФ СССР было построено более 270 больших охотников пр.122-А и пр.122-бис. Сам проект 122 был разработан ещё до Великой Отечественной войны, а разработка его последней модификации – пр.122-бис – была начата в 1944 году в ЦКБ-51. Главным конструктором этого корабля был Н.Г.Лощинский, затем – Н.Х.Желязков, а после 1948 года – А.В.Кунахович. Корабль имел гладкопалубную архитектуру с надстройкой в середине.
Корабли строились двумя сериями. Первая серия (пр.122-А) строилась с американскими дизелями «General Motors», а вторая (пр.122-бис) с менее мощными отечественными двигателями. В результате замены дизеля на отечественный, водоизмещение корабля возросло на 4%, а скорость хода упала с 20 до 19 узлов. Для кораблей такого класса скорость в пределах 20 уз была конечно же мала.
Большие охотники пр.122-А вооружались 85-мм универсальной артустановкой 90-К (в носу) и двумя 37-мм зенитными автоматами 70-К (в корме). Противолодочное вооружение состояло из двух кормовых бомбосбрасывателей с запасом глубинных бомб, и бомбомётов БМБ-1. На первых кораблях пр.122-бис устанавливалась реактивная бомбомётная установка РБМ, а на последних – две РБУ-1200 с наводящимися в двух плоскостях пусковыми установками. Дополнительно корабли вооружались тремя 12,7-мм пулемётными установками ДШК.
Для освещения надводной обстановки использовалась РЛС «Гюйс», а для поиска ПЛ – активная ГАС «Тамир-10».
Морская коллекция спец.выпуск 2004 1
