Книга о истории боевом пути самолета Белл P-39 Аэрокобра.
Белл P-39 Аэрокобра (англ. Bell P-39 Airacobra) — американский истребитель периода Второй мировой войны, отличавшийся необычной для своего времени конструкцией (двигатель располагался сзади кабины пилота). Самолёт мало использовался Военно-воздушными силами США вследствие низкой высотности (эффективен против современных ему немецких и японских самолетов до 3000 м), но поставлялся на экспорт и зарекомендовал себя наилучшим образом в составе ВВС СССР, где на P-39 летали такие результативные асы, как Александр Покрышкин и Григорий Речкалов.
Тактико-технические характеристики:
Год принятия на вооружение - 1940
Размах крыла - 10,36 м
Длина - 9,19 м
Высота - 3,61 м
Площадь крыла - 19,79 кв.м
Масса, кг
- пустого самолета - 2545
- максимальная взлетная - 3810
Тип двигателя - 1 ПД Allison V-1710-83
Мощность - 1200 л.с.
Максимальная скорость - 621 км/ч
Крейсерская скорость - 322 км/ч
Практическая дальность - 1046 км
Максимальная скороподъемность - 772 м/мин
Практический потолок - 10970 м
Экипаж - 1 чел
Вооружение: 1 х 37-мм пушка Т9, 2 12,7- мм пулемета и 4 7,62-мм пулемета. Подвеска для 1 227 кг бомбы.
Война в воздухе
