О 'Лексингтоне' и 'Саратоге' современники говорили лишь в превосходной степени. Еще бы - самые большие, самые быстроходные и наиболее мощно вооруженные авианосцы своего времени,
самые крупные в мире боевые турбоэлектроходы и самые длинные боевые корабли, имевшие к тому же самые большие мире дымовую трубу и самолетный ангар. Правда, при подробном рассмотрении
оказывалось, что большинство этих 'рекордов', побитых, кстати говоря, только к концу мировой войны или даже позже, были вынужденными или же породившие их причины носили скорее экономический,
чем военный характер.
Обладая впечатляющими характеристиками, внушительным, и в тоже время элегантным внешнем видом,'Леди Лекс' и 'Леди Сара',как их называли американские моряки, в межвоенные годы имели в США
огромную популярность. Они установили несколько мировых рекордов, которым могли бы позавидовать и трансатлантические лайнеры (мощность на валах свыше 200 000 л.с., пробеги по несколько суток
со скоростью около 31 узла),А 'Лексингтон' в 1929 году, используя свою мощнейшую энергетическую установку, в течение месяца снабжал электроэнергией пострадавший от наводнения город Такома с
населением 107 000 человек.
Морская коллеция.
