Книга Fw-189 Война в воздухе 018
|
Fw-189 Война в воздухе 018
|
Книги Вооружение
|
|
Формат: pdf
Размер: 14,5
Язык: Русский
|
'Летающий глаз Вермахта'
В изданном в марте 1944 г. сборнике «Немецкие самолеты в НИИ ВВС Красной Армии» были даны
характеристики и описания основных типов машин, состоящих на вооружении люфтваффе.
Заслуживает внимание раздел, посвященный двухмоторному разведчику FW 189. Построенный
по типу голландского истребителя Фоккер G-1, этот самолет удачно применялся в роли ближнего
разведчика, корректировщика артогня, а также учебного. «Фокке-вульф», прозванный нашими бойцами
«рамой», обладал хорошими обзором, устойчивостью и управляемостью, мог уверенно продолжать
полет на одном моторе. Несмотря на свою небольшую скорость (до 300 км/ч) и господство в воздухе
советских истребителей, немецкая машина продолжала выполнять боевые задания во второй половине
войны. В сборнике содержится аргументированное обоснование эффективных действий экипажей FW 189:
«Прекрасный обзор с самолета уменьшает возможности неожиданных нападений истребителя. Высокая
маневренность позволяет стрелкам подготовиться к отражению атаки, если только атакующий самолет
своевременно замечен. На вираже истребитель будет все время находиться в зоне обстрела его
задних огневых точек. Вираж FW 189 может выполнять на скоростях 180-200 км/ч. Обычный маневр,
который применяли экипажи «фокке-вульфов» для выхода из боя, заключался в уходе спиралью на
малые высоты и бреющий полет.»
Инженер-майор М.С. Дмитриев, подробно изучивший FW 189, также отметили высокую комфортность,
которую создали для работы всего экипажа: продуманное расположение навигационных приборов и
радиостанции, размещение штурмана рядом с летчиком, облегчавшее совместную работу без
переговорного устройства, эффективный подогрев кабины. Самолет мог попутно выполнять роль
легкого бомбардировщика — его оказалось просто навести на цель.
|
 nik71
0
29 апреля 2008
|
|
|
Добавление комментария к книге Fw-189 Война в воздухе 018
|
|
|
|
|
|
|
